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          MIDLAND氣控閥的分類和應(yīng)用

          發(fā)布時(shí)間:2021-03-17 點(diǎn)擊量:1482
            MIDLAND氣控閥通過儀表數(shù)據(jù)調(diào)控閥門定位器達(dá)到用氣操作閥門,可遠(yuǎn)距遙控閥門開關(guān),從控制方式來分,氣動(dòng)控制可分為斷續(xù)控制和連續(xù)控制兩類。
            常用的基本氣動(dòng)控制閥分為:氣動(dòng)方向控制閥、氣動(dòng)壓力控制閥和氣動(dòng)流量控制閥。此外還有通過改變氣流方向和通斷以實(shí)現(xiàn)各種邏輯功能的氣動(dòng)邏輯元件。在斷續(xù)控制系統(tǒng)中,通常要用壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥來實(shí)現(xiàn)程序動(dòng)作,連續(xù)控制系統(tǒng)中,除了要用壓力、流量控制閥外,還要采用伺服、比例控制閥等,以便對系統(tǒng)進(jìn)行連續(xù)控制。
            在結(jié)構(gòu)原理上,邏輯元件基本上和方向控制閥相同,僅僅是體積和通徑較小,一般用來實(shí)現(xiàn)信號的邏輯運(yùn)算功能。近年來,隨著氣動(dòng)元件的小型化以及PLC控制在氣動(dòng)系統(tǒng)中的大量應(yīng)用,氣動(dòng)邏輯元件的應(yīng)用范圍正在逐漸減小。
            MIDLAND氣控閥具有防磁性及防腐蝕,在控制空氣或低氣壓傳動(dòng)和高壓電動(dòng)液壓控制發(fā)揮重要作用,廣泛應(yīng)用于石油,天然氣,石化,食品,加工和制藥行業(yè)。該系統(tǒng)在裝載機(jī)收斗鏟掘物料時(shí)需要的是高壓力小流量,而目前裝載機(jī)工作液壓控制系統(tǒng)由定量泵提供的是高壓力大流量,因此有大量的液壓油通過溢流閥高壓溢流回油箱。這樣一來工作液壓控制系統(tǒng)的功率利用率低、能耗大、污染大,同時(shí)液壓系統(tǒng)的發(fā)熱導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的熱平衡溫度過高,影響了液壓系統(tǒng)的可靠性。
            MIDLAND氣控閥的結(jié)構(gòu)可分解成閥體(包含閥座和閥孔等)和閥心兩部分,根據(jù)兩者的相對位置,有常閉型和常開型兩種。閥從結(jié)構(gòu)上可以分為:截止式、滑柱式和滑板式三類閥。氣動(dòng)元件和裝置可采用空壓站集中供氣的方法,根據(jù)使用要求和控制點(diǎn)的不同來調(diào)節(jié)各自減壓閥的工作壓力。
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